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打通云网边端 交通行业数字化转型打造“高速大脑”
ETC、栏杆机、摄像头等高速沿线的终端设备更智能了，他们能实时将数据上传，在“云端”产生交互，并反馈给管理中心，从而帮助管理人员对各条高速路段的交通情况进行汇总和指挥。5G、云计算、大数据、物联网、人工智能等技术正推动高速公路这一交通领域中的“毛细血管”加快数字化转型。明博交通 云端行业应用中心里的应用下载到边缘侧就可以直接调用各类终端，例如：收费系统应用下载后就可...
各地加快推进交通行业与绿色可再生能源融合发展
据交通运输部的数据，目前，在我国能源消费结构中，交通行业用能大约占到17%，而在交通行业用能结构中，绿色电力占比较小，发展绿色能源潜力巨大。各地正加快推进交通行业与绿色可再生能源融合发展。 2023年以来，多地加快推进新能源与交通融合发展。上海市明确提出到2025年，全市交通领域新增光伏装机容量确保达到120MW，力争达到180MW，新建交通设施建筑屋顶安装光伏面积...
B级波形护栏的材料标准要求
1、要求采用国标材料。防护等级是二级，波形梁板厚度3mm（310×85×3）,立柱（114×4.5）...
国道公路波形护栏的规格及参数
一、#波形护栏#规格1、 全线路侧：路侧设有交通标志、照明灯等不能安全越过的设施，设置SB级波形梁护栏，柱距2m，埋设于土中...
公路护栏：哪种连接方式的波形护栏防撞效果更好？
波形护栏在高速公路的建设中已经是一种必不可少的防护设施，在高速公路的运行过程中起着非常大的作用...
公路波形护栏二波与三波有什么区别?
波形护栏是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构,一般由镀锌钢板加工而成...